近日，《人民日报》刊登了题为《废旧轮胎变身“黑色黄金”》的文章，文章聚焦废旧轮胎回收处理的技术装备及工艺，引起了广泛的关注与讨论。
“不久前，山东邹平市的开元润丰废轮胎裂解基地一片繁忙景象。
一辆辆卡车满载废旧轮胎驶入厂区，卸下的废旧轮胎随即被叉车运送到上料区，经过破碎和清洗等预处理后，再被“投喂”进自动裂解设备，反应生成的裂解油、炭黑进入销售和再加工工序，可燃气则循环回炉作为燃料再利用。”
“将废旧轮胎“吃干榨净”，这样的场景源自连续化和自动化生产装备的应用以及工艺流程的创新。“自动化进料、全密闭生产过程，连续产出全程无人工干预，以这样的方式热裂解，几乎实现了废旧轮胎100%再利用。”山东开元润丰环保科技有限公司董事长孟祥东说。
孟祥东口中的“热裂解”，是废旧轮胎综合利用的主要方式之一。”
山东开元润丰环保科技有限公司为我司国内的重要客户之一，其采用的正是我司自主研发的工业连续化废轮胎裂解生产线。
公司向开元交付的工业连续化废轮胎裂解生产线完全符合工信部《废轮胎综合利用行业准入条件》，开元亦是截止目前被列入准入企业名单的废轮胎裂解处理企业，该裂解项目被认定为国家级废轮胎综合利用示范工程项目、 2015年山东省重点项目、山东省自主创新与成果转化支持项目。
新葡的京集团350vip是国内少数具备有机废弃物工业连续化裂解设备实际交付能力的企业。公司通过对供热温度、导热面积、热传导效率、工作压力、停留时间、防聚合工艺等一系列裂解技术关键要素进行反复试验并进行系统设计，解决了裂解系统易结焦、进出料难以动态密封、产出物易聚合等行业难题，实现了裂解设备在安全、环保前提下的工业连续化运行，真正实现对废轮胎等有机废弃物的无害化、减量化处理及资源化利用，具备良好的经济效益、环境效益与社会效益。
“据统计，2019年我国废旧轮胎产生量约为3.3亿条，折合重量超过1000万吨，且每年报废产生的废旧轮胎量还在以6%至8%的速度持续增长。”
“以开元润丰工厂年处理废旧轮胎6万吨计算，可得到2.4万吨裂解油、2.2万吨炭黑、0.72万吨钢丝和少量可燃气，这些产品的年销售额预计可达8000万元左右。
由此计算，如果全国每年产生的千万吨废旧轮胎规范化加工处理，或可形成年产值超百亿元的产业链。”
“我国汽车保有量大且还在持续增长，为废旧轮胎市场提供了充足的市场基础。旺盛的需求之外，还有政策支持。此前，国家发改委发布指导目录，明确将废旧轮胎综合利用确定为战略性新兴产业，使其成为利国利民的朝阳行业。”
正如《人民日报》文章中所提到的，废轮胎回收利用行业发展前景广阔，规范处理前提下，年产值或超百亿元。遵循生态环保的政策方向，加强节能环保技术、工艺、装备推广应用，发展循环经济，已成为提高资源回收利用效率，发展绿色经济的重要战略和基本方针之一。
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